調節渣漿泵流(liu)量的五種方法(fǎ)：
1、出口節流流量(liàng)調節
這是比較(jiào)常見的流量調(diao)節方法之一。關(guan)閉出口管道上(shang)任何形式的一(yī)些閥門都會增(zēng)加系統壓頭，所(suo)以系👅統壓頭曲(qu)線會在小流量(liang)時與渣漿泵壓(yā)頭曲👈線相交👈。出(chu)口處的節流将(jiang)工作💚點移動到(dào)較低的效率點(dian)，并且在節流閥(fá)⛹🏻♀️處存在功率損(sǔn)失。節流至死點(dian)🧑🏾🤝🧑🏼可能會導緻泵(bèng)中的液體🈲過熱(re)，可以使用旁路(lu)來保持必要的(de)最小流速，或者(zhe)可以🈲使用不同(tóng)的調節裝置。
2、調(diào)節吸入口節流(liú)流量。
那麼通過(guo)吸入管路中的(de)節流可以節省(shěng)一些功率。由于(yú)出口節流會引(yin)起液體過熱或(huo)汽化，噴氣發動(dòng)機燃油渣漿泵(beng)常采用進👄口節(jiē)流。在小流量下(xia)，這些泵的葉🔞輪(lún)僅部分充滿☎️液(yè)體。因此，當出口(kǒu)節流時，輸入功(gōng)率和溫升約為(wéi)葉輪全運行位(wèi)置的1/30的凝結水(shuǐ)☁️泵的流量通常(cháng)由浸沒深度控(kong)制，相當于入口(kǒu)節流。這種特殊(shū)的設計可以将(jiāng)這些泵的氣蝕(shí)損壞降低到微(wēi)不足📐道的程🐪度(du)，但能量水平也(ye)🌈變得相當低。
3、調(diao)節旁路調節
全(quán)部或部分流量(liang)可以從渣漿泵(beng)的排放管道分(fen)流，并通過旁通(tōng)管引至泵的吸(xi)入口或其它合(he)适的點❤️。一個或(huo)多個流量孔闆(pǎn)和合适的控制(zhì)閥可以安裝在(zài)旁路中。計量旁(páng)路通📐常用來減(jiǎn)少鍋爐給水泵(beng)的流量，主要🧑🏽🤝🧑🏻是(shì)為了防止過熱(re)。如📱果旁通螺旋(xuán)槳泵的多餘流(liu)量被用來代替(ti)出口節流閥，則(zé)可以節省相當(dāng)大的功率。
4、流量(liàng)調節的速度調(diao)節
用這種方法(fa)調節流量時，所(suǒ)需功率可降低(dī)，并可消‼️除流量(liàng)調🏃♂️節過程中的(de)過熱現象。汽輪(lún)機和内燃機可(ke)以很容🔅易地适(shi)應速度調節，隻(zhi)需很少的額外(wài)費用。各種機械(xie)、磁力、液壓傳動(dòng)裝置以及DC和交(jiao)流變速電機都(dōu)可以用來調節(jie)速度。通☂️常變速(su)電機過于昂貴(gui)，隻有在特殊情(qíng)況下經過經濟(jì)研究證明值得(de)時🚩，才能采用可(ke)調🈲葉片調節。在(zai)研究了安裝在(zài)葉輪前🌏的可調(diào)導💘葉後，發🤩現這(zhè)種方法在比轉(zhuan)速為5700(2.086)時對泵的(de)調節是有效的(de)。葉片可以産生(sheng)正向預旋，從而(er)降低壓頭、流量(liang)和效率。但是隻(zhī)有通過葉片才(cai)能獲得㊙️相對較(jiào)小的調節效果(guǒ)。在壓頭不變、效(xiao)率損失相對👉較(jiào)小的情況📧下，可(kě)以獲得較大的(de)流量變化範圍(wéi)。
5、流量調節補氣(qì)
向渣漿泵吸入(rù)口供氣也是調(diao)節流量的一種(zhong)方法，相對于出(chu)口節流可以節(jiē)省一些功率。一(yī)般來說，輸送的(de)🌏液體🙇🏻中不希望(wàng)有空㊙️氣，空氣過(guò)多總有使泵失(shī)去填充壓頭的(de)危險，所💜以除少(shǎo)數場合外，這種(zhǒng)方法在實踐中(zhong)很少使用。
